Kontakt:
Zebraliśmy w jednym miejscu odpowiedzi na pytania, które klienci zadają nam najczęściej. Dzięki temu możesz szybko znaleźć potrzebne informacje i lepiej zrozumieć, jak działamy na co dzień. Staramy się wyjaśniać wszystko w prosty i przejrzysty sposób, aby rozwiać wątpliwości jeszcze przed kontaktem z naszym zespołem. Jeśli jednak nie znajdziesz tutaj odpowiedzi, zawsze możesz do nas napisać lub zadzwonić — chętnie pomożemy i doradzimy.
Każdy, kto dokona rejestracji w Urzędzie Skarbowym jako pośredniczący (PPO) podmiot olejowy,
jeśli produkt zamierza dalej odsprzedać lub zużywajacy (ZPO) podmiot olejowy, jeśli produkt
zamierza zużyć na cele opałowe.
Rejestracji można dokonać osobiście w Urzędzie Skarbowym lub elektronicznie za pośrednictwem
strony https://puesc.gov.pl/. Należy wówczas dysponować podpisem elektronicznym (osobistym,
kwalifikowanym lub certyfikatem celnym), a w przypadku osób fizycznych (także tych
prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą) wystarczy dysponować rozliczeniami PIT z
ubiegłych lat, gdyż wniosek można podpisać wskazując kwoty przychodu za dwa ostatnie lata.
Należy założyć konto dla osoby fizycznej przy wykorzystaniu adresu e-mail. Formularz rejestracji
oraz niezbędne informacje dostępne są pod poniższym linkiem
Aby dokonać elektronicznej rejestracji jako ZPO należy założyć konto na platformie PUESC (patrz
pkt 3), a następnie wybrać z sekcji Formularze: SENT170 – Zgłoszenie AKC-RU[SENT]
Po wypełnieniu formularza należy go podpisać i wysłać.
Możesz je samodzielnie wygenerować oraz wydrukować wybierając w sekcji Formularze:
SENT172 – Aktualizacja AKC-RU, kody transakcyjne[SENT]
Możesz je samodzielnie wygenerować oraz wydrukować wybierając w sekcji Formularze:
SENT172 – Aktualizacja AKC-RU, kody transakcyjne[SENT]
Olej napędowy B0 nie zawiera biokomponentów w swoim składzie, a B7 zawiera ich 7%.
Olej napędowy B7 nie powinien być przechowywany dłużej niż 6 miesięcy. Olej napędowy B0
podobnie jak olej opałowy powinien być zużyty do 2 lat od daty dostawy, jednak wiele zależy tu od
sposobu przechowywania oraz rodzaju zbiornika. Te profesjonalne dwupłaszczowe mogą wydłużyć
ten czas nawet do 5 lat.
Głównym dokumentem regulującym zasady przechowywania paliw jest rozporządzenie MSWiA
określające zasady ochrony przeciwpożarowej budynków. Zbiornik do magazynowania oleju
napędowego powinien być dwupłaszczyznowy. Oprócz wymogów dotyczących jego budowy
istotne jest też położenie względem innych obiektów:
Zbiornik powinien być posadowiony na poziomej, równej, niepalnej i szerszej od niego o co
najmniej 30cm podstawie o grubości nie mniejszej niż 5 cm. Szczegółowe informacje w zakresie
montażu należy pozyskać z dokumentacji producenta.
Są to de facto dwa zbiorniki – jeden w drugim. Wewnętrzny pełni rolę właściwego zbiornika, a
zewnętrzny zabezpiecza paliwo przed wyciekiem do gruntu w przypadku rozszczelnienia tego
pierwszego.
Nie, o ile jest to naziemny zbiornik do przechowywania oleju napędowego o objętości do 5.000
litrów. Jeśli jednak objętość przekracza 2500 litrów należy go zgłosić do Urzędu Dozoru
Technicznego.
Tak, według przepisów o transporcie drogowym dopuszczalne jest przewożenie oleju napędowego
w zbiorniku nie zainstalowanym na stałe w pojeździe o pojemności do 60 litrów przy łącznej ilości
przewożonego paliwa nieprzekraczającej 240 litrów
